Las 20 calles mejor conectadas de Santa Cruz de Juventino Rosas
Las calles de Santa Cruz de Juventino Rosas con mejor conectividad: vías principales, acceso a transporte y facilidad de desplazamiento.
Criterio del ranking: Score Conectividad (tipo de vía + transporte público + longitud + actividad comercial)
Calle activa (43 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
Equilibrio entre vivienda y los 25 negocios cercanos. Score: 46/100.
Uso mixto funcional en Santa Cruz de Juventino Rosas: 16 negocios y buena conectividad.
Zona mixta en Santa Cruz de Juventino Rosas: 17 negocios dan para el día a día, sin más.
Con 13 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 45/100.
37 negocios dan vida, pero hay trade-offs que considerar en Santa Cruz de Juventino Rosas.
Calle activa (44 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
Calle activa (52 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
34 negocios dan vida, pero hay trade-offs que considerar en Santa Cruz de Juventino Rosas.
31 negocios dan vida, pero hay trade-offs que considerar en Santa Cruz de Juventino Rosas.
Con 110 negocios en la zona, Calle José María Morelos es de las calles más prácticas de Santa Cruz de Juventino Rosas.
Buena oferta con 38 negocios, aunque el score (48/100) refleja puntos débiles.
58 negocios dan vida, pero hay trade-offs que considerar en Santa Cruz de Juventino Rosas.
Buena oferta con 31 negocios, aunque el score (52/100) refleja puntos débiles.
Buena oferta con 39 negocios, aunque el score (51/100) refleja puntos débiles.
Calle activa (42 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
Score 57/100 y 74 negocios. Comodidad por encima de todo lo demás.
Con 215 negocios en la zona, Calle Amado Nervo es de las calles más prácticas de Santa Cruz de Juventino Rosas.
Vida cotidiana resuelta: Cafetería a menos de 1 min, 33 negocios en total.
68 negocios a tu alrededor — aquí se resuelve el día a día caminando.
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¿Cómo se calcula este ranking?
Ranking basado en el score de conectividad, que considera tipo de vía, transporte público cercano, longitud de la calle y actividad comercial como proxy de accesibilidad.
Fuentes: DENUE (INEGI), SESNSP, OpenStreetMap. Solo incluye calles con datos suficientes (status: publish).