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Las 20 calles mejor conectadas de Cuautempan

Las calles de Cuautempan con mejor conectividad: vías principales, acceso a transporte y facilidad de desplazamiento.

Criterio del ranking: Score Conectividad (tipo de vía + transporte público + longitud + actividad comercial)

🥇
Calle Venustiano Carranza
✔ Moverse fácil ✔ Familias

Equilibrio entre vivienda y los 16 negocios cercanos. Score: 61/100.

51
/100
🥈
Calle Miguel Hidalgo
✔ Vivir sin coche ✔ Familias

Con 25 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 63/100.

46
/100
🥉
Avenida 5 de Mayo
✔ Vivir sin coche ✔ Vida práctica día a día

Vida cotidiana resuelta: Restaurante a ? min, 75 negocios en total.

40
/100
4
Calle Nicolás Bravo
✔ Vivir sin coche ✔ Vida práctica día a día

Score 65/100 y 34 negocios. Comodidad por encima de todo lo demás.

40
/100
5
Calle Agustín M. Bravo
✔ Vivir sin coche ✔ Vida práctica día a día

Vida cotidiana resuelta: Restaurante a menos de 1 min, 32 negocios en total.

40
/100
6
Prolongación Juan Francisco Lucas
✔ Vivir sin coche ✔ Vida práctica día a día

Score 65/100 y 34 negocios. Comodidad por encima de todo lo demás.

40
/100
7
Calle Ignacio Zaragoza
✔ Familias

Zona mixta en Cuautempan: 14 negocios dan para el día a día, sin más.

33
/100
8
Calle Vicente Guerrero
✔ Familias

Con 11 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 55/100.

33
/100
9
Calle Josefa Ortiz de Domínguez
✔ Tranquilidad ✔ Familias ✗ Vivir sin coche

Zona mixta en Cuautempan: 5 negocios dan para el día a día, sin más.

33
/100
10
Calle Plaza de La Constitución
✔ Tranquilidad ✔ Familias

Con 6 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 53/100.

28
/100
11
Calle Juan Crisostomo Bonilla
✔ Tranquilidad ✔ Familias

Zona mixta en Cuautempan: 7 negocios dan para el día a día, sin más.

28
/100
12
Calle General Tranquilino Quintero
✔ Familias

Zona mixta en Cuautempan: 8 negocios dan para el día a día, sin más.

23
/100

Otros rankings en Cuautempan

¿Cómo se calcula este ranking?

Ranking basado en el score de conectividad, que considera tipo de vía, transporte público cercano, longitud de la calle y actividad comercial como proxy de accesibilidad.

Fuentes: DENUE (INEGI), SESNSP, OpenStreetMap. Solo incluye calles con datos suficientes (status: publish).