Las 20 calles mejor conectadas de Tlacotepec de Benito Juárez
Las calles de Tlacotepec de Benito Juárez con mejor conectividad: vías principales, acceso a transporte y facilidad de desplazamiento.
Equilibrio entre vivienda y los 24 negocios cercanos. Score: 55/100.
Con 12 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 54/100.
Zona mixta en Tlacotepec de Benito Juárez: 10 negocios dan para el día a día, sin más.
Zona mixta en Tlacotepec de Benito Juárez: 16 negocios dan para el día a día, sin más.
Calle activa (31 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
37 negocios dan vida, pero hay trade-offs que considerar en Tlacotepec de Benito Juárez.
Calle activa (34 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
Calle activa (40 negocios) con margen de mejora en conectividad o entorno.
De las más activas de Tlacotepec de Benito Juárez: 60 negocios, 9 restaurantes y todo a la mano.
Con 109 negocios en la zona, Calle 5 Norte es de las calles más prácticas de Tlacotepec de Benito Juárez.
Score 69/100 y 77 negocios. Comodidad por encima de todo lo demás.
Vida cotidiana resuelta: Centro de salud a menos de 1 min, 42 negocios en total.
Con 71 negocios en la zona, Privada Independencia es de las calles más prácticas de Tlacotepec de Benito Juárez.
Con 42 negocios en la zona, Privada Álvaro Obregón es de las calles más prácticas de Tlacotepec de Benito Juárez.
Score 67/100 y 41 negocios. Comodidad por encima de todo lo demás.
Con 52 negocios en la zona, Privada 3 Norte es de las calles más prácticas de Tlacotepec de Benito Juárez.
Zona mixta en Tlacotepec de Benito Juárez: 13 negocios dan para el día a día, sin más.
Con 11 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 49/100.
Con 16 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 53/100.
Con 12 negocios, cubre lo esencial sin ser excepcional. Score: 51/100.
Otros rankings en Tlacotepec de Benito Juárez
Mejor conectadas en otros municipios de Puebla
¿Cómo se calcula este ranking?
Ranking basado en el score de conectividad, que considera tipo de vía, transporte público cercano, longitud de la calle y actividad comercial como proxy de accesibilidad.
Fuentes: DENUE (INEGI), SESNSP, OpenStreetMap. Solo incluye calles con datos suficientes (status: publish).